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酷暑出游两厢车推荐 本田飞度与Polo Plus二选一

2019-07-09 13:00      点击次数:

酷暑季节到来,不论预算有限或是预算充足,都不会影响到大家想要买车的热情,毕竟顶着大太阳外出实在是太过煎熬。如果你的预算在10万左右,那么选择一台综合性价比高的两厢车最合适,比如与前不久上市的大众Polo Plus。 而在这二者之中选其一,究竟哪款更合

  酷暑季节到来,不论预算有限或是预算充足,都不会影响到大家想要买车的热情,毕竟顶着大太阳外出实在是太过煎熬。如果你的预算在10万左右,那么选择一台综合性价比高的两厢车最合适,比如与前不久上市的大众Polo Plus。

  而在这二者之中选其一,究竟哪款更合适呢?其中大众Polo Plus升级后价格也是水涨船高,起步价为9.99万元,对比它的老对手飞度,在价格上已经吃了大亏,毕竟销量出色的飞度起步价不过7.38万元。

  飞度经历外观升级之后,整体运动风格比以往更甚,不仅更换全新样式的双幅进气格栅,下进气格栅和两侧雾灯区域的造型也有改变。新车后保险杠两侧仿散热口造型变为了扁平状,中央搭配有倒梯形护板。

  此外,飞度新增了冰河银和鲜韵绿两种车色,而跑版和潮跑+版均配有天空蓝专属车色、黑色铝合金轮毂以及车身大量饰件,比如新增的运动前唇配有贯穿左右的红黑双色饰条,运动感倍增。

  而Polo Plus外观采用最新家族式设计语言,大灯造型更加扁平与进气格栅相连,保险杠下方进气口层次感丰富,车身侧面双腰线从前翼子板延伸至尾灯组,车尾线条丰富,尾组造型更加精致,排气采用隐藏式布局。

  而这两款车型升级之后,都不约而同对于尺寸有所提升,其中长宽高分别为4096*1695*1525mm,轴距达到2530mm,在长度方面有所加长。Polo Plus长度、宽度和轴距得到大幅提升,轴距增长后达到2564mm,比飞度更长一些,不过飞度的空间表现一向属于它的优势之一,得益于本田坚持的MM空间设计合理与魔术座椅的运用,飞度前后排的空间都比同级别车型更出色,因此尺寸升级后的Polo Plus在乘坐空间想赢过飞度也不容易。

  飞度内饰保持了不错的实用性,配备三辐式方向盘以及炮筒式仪表盘,整体内饰风格简洁大方。全系配备了织物座椅、手动空调、双USB接口,安全配置方面,新车标配ABS+EBD、刹车优先、ISOFIX儿童座椅接口等,顶配车型还享受坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统。

  而Polo Plus内饰改动比较大,中控区的彩色面板使其看起来更显年轻,大尺寸中控屏增添内饰科技感,内置CNS2.0多媒体系统,还支持主流的手机映射功能,所以科技表现确实比同级别车型出色。

  升级后的Polo Plus很明显科技氛围更为出色,这是飞度所不具备的,而飞度的内饰氛围依然注重营造运动感,甚至于部分车型配有换挡拨片,两车的内饰风格差异与外观保持了同步。

  动力绝对是飞度的一贯优势,其搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

  而Polo Plus同样搭载1.5L自然吸气发动机最大功率为83kW,峰值扭矩为150Nm,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

  这次Polo Plus并未升级动力,因此虽然与飞度搭载相同排量的自然吸气发动机,不过数据上不是飞度的对手,对于喜爱操控的朋友来说,还是飞度的动力表现更有保障。

  所有的购车对比,脱离了价格就显得毫无说服力,飞度在价格上占有绝对优势,因此Polo Plus过高的售价无疑将降低其性价比。综合来看,飞度在动力与空间上优势依旧,在动力方面凭借地球梦科技动力发动机,动力超过Polo Plus;空间方面,凭借MM理念飞度同样带来更多惊喜。而我们夏季出行,对于动力跟空间的要求最大,飞度均胜过Polo Plus。

  飞度进入国内市场至今,已经在年轻人当中形成了一种根深蒂固的文化,除了产品力之外,其丰富的改装文化也是吸引很多粉丝关注的原因。据悉,飞度将推出新车色橙色,看来喜爱飞度的朋友们又要再度疯狂了吧。

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